秋季海外发布/现款约24.2万元起售 新款三菱欧蓝德PHEV预告图

 日前，三菱汽车官方宣布，将在今年秋季正式发布中期改款三菱欧蓝德PHEV车型，并公布了该车的预告图。据介绍，新车将搭载升级版的插电式混合动力系统，配备更大容量的电池组，纯电续航里程将有明显提升。

日本市场在售的三菱欧蓝德PHEV

现款三菱欧蓝德PHEV是欧蓝德家族的第四代车型，于2021年10月发布，目前在全球60多个国家销售。其中日本市场在售的欧蓝德PHEV共有四款配置，官方指导价区间为499.51万-630.41万日元，约合人民币24.2万-30.5万元。

新款欧蓝德PHEV预告图

20英寸六辐铝合金轮辋

官方公布的预告图及信息显示，中期改款欧蓝德PHEV将沿用现款车型的造型设计理念，配备新样式的20英寸六辐铝合金轮辋，新增月光石金属漆。参考现款车型，欧蓝德PHEV的车身尺寸长宽高分别为4710/1860/1740（1745）毫米，轴距为2705毫米，定位为紧凑型SUV。

现款欧蓝德PHEV内饰

新款欧蓝德PHEV座椅预告

YAMAHA音响

从预告图中还可以看到，新款欧蓝德PHEV的内饰用料也将有明显改善，将采用半苯胺真皮座椅，并且提供更丰富的配置，包括全新12扬声器的YAMAHA音响系统（现款为9扬声器BOSE音响）、12.3英寸多媒体信息屏（现款为9英寸）、座椅通风等功能。

动力方面据官方介绍，新款欧蓝德PHEV将搭载升级版的插电式混合动力系统，配备更大容量的驱动电池，纯电续航里程将有明显提升。

现款欧蓝德PHEV

作为参考，现款欧蓝德PHEV搭载的插混系统继承自前代车型，由型号为4B12的2.4升直列四缸发动机与双电机组成，系统综合最大功率为188千瓦（255马力），峰值扭矩为450牛·米，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱以及四驱系统。该车采用的电池组容量为20千瓦时，五座和七座车型的WLTC纯电续航里程分别为87公里和83公里。

第一代欧蓝德

第二代欧蓝德

三菱欧蓝德算是中国消费者的老朋友，从2004年起第一代欧蓝德便通过北京吉普汽车公司引入国产，一直投产至2008年，收获了不少早期国内用户。第二代欧蓝德于2005年在日本发布，随后于2006年以进口方式进入中国销售。

第三代欧蓝德

第三代欧蓝德PHEV

广汽三菱欧蓝德（第三代）

2012年第三代欧蓝德在日内瓦车展亮相，从这一代车型开始，欧蓝德正式增加插电式混合动力车型。尽管同年年底第三代欧蓝德便迅速进口至中国市场，但插电式混动版本始终与中国消费者无缘。也是在2012年9月，广汽三菱有限公司成立，并在2016年推出广汽三菱欧蓝德，使得这款车再度以合资身份国产销售。

广汽三菱欧蓝德（第四代）

2021年第四代欧蓝德在海外发布，并于2022年底国产上市。令人遗憾的是，2023年10月24日，广汽集团公告称，将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权，受让完成后广汽三菱将成为广汽集团全资子公司。

广汽三菱汽车有限公司发生工商变更

2024年初，广汽三菱汽车有限公司发生工商变更，企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司，同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列。至此，广汽三菱合资公司成为历史，三菱欧蓝德将暂别中国市场。那么，您对三菱欧蓝德这款车有何评价呢？欢迎在评论区留言讨论。