纯电续航185/220公里，曝领克900 EM-P消息，6座插混大型SUV

日前，我们从工信部获得了领克900 EM-P纯电续航信息。据悉，该车搭载容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组，对应纯电续航里程分别为185公里和220公里（测试工况未知）。领克900 EM-P定位于大型SUV，内部代号为L946，基于大型电混车专用架构SPA Evo打造，已于1月3日首次亮相。新车车长达到5240毫米，轴距达到3160毫米，采用2+2+2式6座布局。

 

领克900 EM-P申报图

 

领克900 EM-P实车

结合申报图以及实车来看，领克900 EM-P延续“The NEXT Day”的设计语言，标志性日间行车灯向座舱延伸。据悉，新车配备分体式大灯中间区域配备主动交互数字像素科技灯光系统，采用矩形光源技术，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语，还支持自定义灯语。

 

领克900 EM-P前包围与头灯组在造型上形成呼应，并且还配备光瀑式主动进气格栅。车顶区域配备瞭望塔式激光雷达，将支持高阶智驾功能。据悉，领克900 EM-P将提供有极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银等五种车身颜色，分别代表了每天的不同时段。

 

 

 

领克900 EM-P实车

领克900 EM-P车侧使用悬浮式无边框外后视镜设计，下方还带有纵向布局的领克标识呼吸灯，具有迎宾灯效、充电灯效等显示效果。另外，该车配备隐藏式门把手，申报三种样式的双色轮辋，其中一款搭配有红色制动卡钳，轮胎规格有255/50 R20和275/45 R21两种。

 

尺寸方面，领克900 EM-P长宽高分别为5240/1999/1810毫米，轴距3160毫米。对比来看，问界M9长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米；理想L9长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距为3105毫米。

领克900 EM-P申报图

领克900 EM-P实车

 

领克900 EM-P车尾配有贯穿式交互尾灯，搭载智慧灯语场景，同样支持用户自定义。据悉，该车还会配备天地门，即尾门可上下两端开启，下部开启后可以作为户外临时“座椅”使用。根据车款不同，新车还将提供牵引装置、电动侧踏板等装备。

 

领克900 EM-P内饰

领克900 EM-P车内采用全新风格设计，并提供有拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色，同样代表了一天的三个时段。此外，该车配备有30英寸6K一体式大屏，搭载高通骁龙8295座舱芯片，全液晶仪表尺寸为12.66英寸。同时，该车还使用全新造型的双辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构。

 

 

 

 

 

 

 

领克900 EM-P采用2+2+2式6座布局，二排座椅可实现前后550毫米的移动范围，第三排座椅支持前后125毫米的移动范围。在配置层面，该车后排配备有30英寸6K悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板等配置。

 

 

领克900 EM-P基于大型电混车专用架构SPA Evo打造，将提供有三套动力系统，包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机，其中配备单P4电机车型的电机最大功率为230千瓦，双P4电机的单个电机最大功率为150千瓦。

结合最新申报信息来看，1.5T发动机最大功率为143千瓦，2.0T发动机最大功率为187千瓦。电池方面，新车将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为185公里和220公里（测试工况未知）。

 

官方表示，领克900 EM-P的0-100公里/小时加速时间为4秒级，当前申报最高车速有210公里/小时和240公里/小时两种。同时，该车还配备有领克Super AI数字底盘，双P4电机车型则支持正负10度的后轮转向，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

问界M9

理想L9

根据车型级别来看，领克900 EM-P定位于大型SUV，考虑到品牌定位和价格因素，领克900 EM-P未来主要竞争对手或指向问界M9（指导价格区间为46.98万-56.98万元）、理想L9（指导价格区间为40.98万-43.98万元）两款车型，还包括有暂未上市的腾势N9。