长城汽车2020年财报：营收超1033亿元，净利润53.62亿元

     2021年3月31日，长城汽车股份有限公司（A股601633、H股2333）发布了2020年度业绩公告。2020年，长城汽车营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.38%；归属上市公司股东净利润53.62亿元，同比增长19.25%。从业务结构来看，“销售汽车收入”是企业营业收入的主要来源。具体而言，“销售汽车收入”营业收入为923.9亿，营收占比为91.1%。

     过去的一年，随着哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列爆款车型的上市，长城汽车四大品牌全面爆发。2020年长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。其中，哈弗品牌2020年销售超75万辆；欧拉品牌年销售5.6万辆，同比劲增44.8%；长城皮卡年销售22.5万辆，市占率近50%。

     据了解，哈弗品牌全球累计销量逾650万辆，连续第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；WEY品牌全面焕新，成为首个销量累计40万辆的中国豪华SUV品牌；长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一；欧拉品牌则稳居新能源行业第一阵营。

      在研发环节，长城汽车始终坚持“精准投入，追求行业领先”，正在加速向“全球化科技出行公司”转型。构建了以保定总部为核心，以德国、美国、日本、印度、奥地利、韩国为协同的“七国十地”全球研发布局。值得关注的是，长城汽车2020年研发费用达30.67亿元，同比2019年增加12.93%。长城汽车整合全球优质资源、历时五年、研发投入超过200亿元，打造了 “柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，形成了以“自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源”相互融合的技术生态。

     生产布局方面，在全球已形成“12+5” 的生产布局，包括12大全工艺整车生产基地和5个KD工厂。在国内，保定、徐水、天津、重庆永川、江苏泰州生产基地已经建成投产，江苏张家港、山东日照、浙江平湖几大项目稳步推进，湖北荆门项目正式签约。在海外，俄罗斯图拉工厂经营质量稳定，本公司与通用汽车正式完成对泰国工厂的交割，印度项目也在稳步推进。

     在新车方面，2021年1月长城汽车推出了基于柠檬平台上打造的第三款新车——哈弗初恋。2021年上半年还将推出长城柠檬平台的第四款新车，也是柠檬平台首款混动SUV——哈弗赤兔。除哈弗品牌，2021年上半年WEY品牌将会推出WEY摩卡，是“咖啡智能”平台首款落地产品。此外，长城汽车还将于2021年推出基于柠檬、坦克、咖啡智能新平台的其他多款全新燃油及新能源车型和改款车型，进一步促进销量及业绩增长。