日前，我们从宝马汽车官方获悉，全新一代宝马5系540i车型（G60）将无缘中国市场和欧洲市场，美国市场继续供应。此前，我们曾经报道过，老款搭载3.0升六缸涡轮增压发动机的宝马5系——540i风尚版M运动套装车型已于2023年2月停产。
北美市场继续提供的540i车型
全新一代宝马5系540i车型搭载更新后的BMW TwinPower Turbo 3.0T直列六缸汽油发动机+48伏轻混系统，最大功率381马力，峰值扭矩540牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.7秒。
老款宝马5系540i风尚版M运动套装是产自宝马集团德国丁格芬工厂的进口车型，在中国市场的官方指导价为60.99万元，其搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，官方0-100公里/小时加速仅需5.1秒。
2017年，老款宝马5系在国内上市销售，同时提供进口标轴版540i和国产长轴版540Li车型，它们均搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，2019年9月，国产长轴版540Li停产。2020年9月，中期改款宝马5系上市，继续在国内市场提供标轴540i车型。
全新宝马5系 530Li尊享型 M运动套装
1月2日，我们从宝马集团官方获悉，全新第八代宝马5系长轴距版在宝马沈阳生产基地大东工厂下线，将于本月底正式上市并交付。作为参考，老款宝马5系长轴距车型国内市场指导价为43.65万-56.25万元，竞争对手主要包括奔驰E级、奥迪A6L等。
全新宝马5系 530Li尊享型 M运动套装
从先期曝光信息来看，全新宝马5系将同时推出国产长轴燃油版（525Li、530Li）、纯电动版（i5 eDrive35L）供用户选择，以及进口标轴燃油（525i）、进口标轴电动车型（i5 M60 xDrive）。国产长轴5系提供6款车漆选择，均为金属漆：矿石白，碳黑色，量子蓝，闪耀铜灰色，岩石灰，砂金石红。
动力方面，根据申报信息，全新宝马5系长轴距燃油版将提供525Li、530Li动力级别车型，分别配备低功率、高功率调校2.0T发动机，增加48伏轻混系统作为辅助，530Li车型发动机最大功率为190千瓦（提升10千瓦），峰值扭矩400牛·米（提升50牛·米），传动系统有望继续匹配8速手自一体变速箱。
纯电动版i5 eDrive35L采用后置单电机驱动，最大功率250千瓦，最大续航里程可超过700公里。纯电M车型i5 M60将以进口身份引入，采用双电机驱动，最大功率442千瓦（601马力），峰值扭矩820牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，配备自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。（以上动力数据为先期申报数据，最终以上市时官方公布为准）
