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精确分流，满足不同用户需求，哈弗猛龙现车模式上线

2023-10-21 09:46:39来源：转载|懂车帝视线作者：安夏阅读量：

日前，哈弗汽车宣布，哈弗猛龙(图片|配置|询价)现车模式于2023年10月20日20点正式上线，用户可根据个人需求选择购买现车或定制车辆。哈弗猛龙于10月10日上市，共推出3款车型，售价区间为16.58万至18.38万元。

据悉，现车模式可让用户更快、更方便地进行订购、提车，用户可以通过哈弗App购买所在地授权经销商的现车，也可以先行与经销商进行沟通后进行购买。若用户有选装需求，也可以选择购买定制车辆，但提车周期会相对加长。哈弗此次推出现车模式与定制车模式并行方案，可以更精确的对用户进行分流，满足不用户的需求。

车辆静态回顾

外观方面，哈弗猛龙整车采用了较为方正的造型，并融入了诸多硬派越野风格的设计元素。车身尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米。越野数据方面，接近角24度，离去角30度，纵向通过角19度，满载最小离地间隙170毫米，空载最小离地间隙200毫米，涉水深度达到560毫米，最大爬坡角度可达60度。

内饰方面，哈弗猛龙同样采用硬派越野的设计风格，同时在空调出风口以及中控台线条装饰上融入了诸多的圆角矩形元素，在整体视觉效果上增添了更多的时尚感。空调出风口下方还保留着传统的机械按键，不光便于操控，也符合硬派的设计风格。副仪表台前方配备最大充电功率50瓦的手机无线充电面板，而挡把则采用与坦克300等车型相同的设计。

辅助驾驶方面，哈弗猛龙全车搭载11个传感器，包括4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头以及2个毫米波雷达，采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，能够使车辆实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持等在内的L2级辅助驾驶功能。

哈弗猛龙采用承载式车身，搭载由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统，其中发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩为243牛·米；动力系统有高低功率两种动力版本，并对应匹配不同容量的磷酸铁锂电池，低功率版本的系统综合功率为278千瓦，高功率版本的系统综合功率为282千瓦，两种动力版本的系统综合扭矩均为750牛·米。

哈弗官方数据显示，猛龙低功率版车型匹配容量为19.09千瓦时的动力电池，NEDC工况纯电续航里程为102公里，WLTC工况馈电油耗为5.98升/100公里，电耗为22.5千瓦时/100公里；高功率版车型匹配容量为27.54千瓦时的动力电池，NEDC工况纯电续航里程为145公里，WLTC工况馈电油耗为6.09升/100公里，电耗为22.8千瓦时/100公里。

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